车友都在聊大胖子汽车安装联盟汽车服务世界
关注超5000家店因亏损转让，3000+修理厂被传销波及，上半年到底咋了反扑的疫情并没有在4月份按下暂停键，反而有了范围进一步扩大的趋势。而在4月份，“超5000家汽服门店转让、超70%门店业绩下滑”等更具说服力的数据陆续呈现后，很多人才相信这是不可避免的事实。
2022-05-0945评论点赞收藏分享哪吒闹海支持者
哪吒L车主·车龄1年关注哪吒L订车提车及上牌#哪吒L提车日记我是5月6号订车，5月18号车到店，5月20号提车+上牌，目前驾驶我的哪吒L八天了，跟大家分享一下我从订车提车及上牌。
情况介绍
【购车经历】我是四川绵阳的，因为最开始都是抱着买增程或者混动的心态去看车的，说真的不管是买增程还是纯电各自有优点和缺点，这个就不再讨论，萝卜青菜各有所爱，所以选车就看了宋plus荣耀版次顶配，零跑c11，深蓝s07，幸好4月22号发布会出来了，我一眼就看中了，就想着等五一节去成都车展和实体店去看看现车和试驾，想着五一节有优惠再定。结果五一节跑了几家店，都是一样的价钱，最后想想还是回我绵阳去提车。定车当日，表现得过于急躁了，导致没从销售手上拿到更多福利。订车要东西需要注意几点，
1.签订车合同前要把所有福利谈好再签，定金交了那就没法再多要福利了；
2.要福利的时候，不要觉得不好意思，有些销售会把那些标配说得好像是给你申请的，让你觉得多了好多东西。这里列一下送的标配:充电桩（不包含安装），汽车脚垫，车窗膜，3000km首次保养。
3.可以要求销售申请的有:充电枪，放电枪，车载U盘，钥匙扣，保养券（除首保）。主要就这些，多跟销售谈判基本都有的，从车友群里面看到有些地区还可以申请什么露营装备，游戏手柄，麦克风，充气大床。
4.目前全国哪吒L红衣版统一的优惠就是2000定金抵4000，红衣版限时优惠5000。其他的就只有靠当地地补和目前国家最新的以旧换新补贴了。其他地区有优惠可以趁早入手。
【驾驶感受】
因为我本身也是一个汽车小白，对车不了解，加上前面一个车是轿车，第一次开suv，所以驾驶感受上我没法做评判。动力很足，不会觉得拉不动，毕竟电机的马力摆那里的，这个车是后驱，有动力。尤其介绍一下这个车的无感增程，真的是没得感觉，只有看屏幕上电池电量是蓝色才晓得启动的增程器哪吒L的增程器还是很牛批的，抖音搜哪吒L的超级增程介绍，电力系统出故障的话，增程可以带动汽车以60km／h速度行驶。
【空间】空间真的大，前后坐着一点不会挤，我175cm，170斤也算是一个胖子了，坐后排都能舒舒服服的坐着。前排副驾娱乐屏，不影响主屏幕的操作，还可以喊媳妇搜地点推送到主驾屏幕，还有歌曲那些。零重力座椅就不介绍了，相当于一个按摩椅了，但是按摩的力度确实没得按摩椅好。无线充电支持60w快充，目前60w无线快充手机少，我的华为mate30只支持27w无线快充，无线充电可以关闭和开启，根据需要来，充电口前后排座都有USB接口，PD快充接口都有。当然最后要介绍的就是我红衣版的冰箱只有6.6L，目前为止就放了一瓶饮料进去冷藏了一下。雪碧可乐没法放，放进去太高了，箱门没法关，横着放没法放到底，只能斜着一头，只有买厅装或者小瓶。
【槽点反馈】后备箱遮物帘居然不是标配，还得花几十大洋买一个。目前遇到一个小问题，就是网络故障，不影响行车安全的。就是没法播放车机里面app的音乐和电影，但是点一下网络重置又好了。（表扬一下，哪吒L的车机是可以连手机热点wifi的，也可以放热点给手机连，有些车是不支持的）
【提车价格】我的车是哪吒L红衣版，落地价15.86万＝首付8.7万+贷款6.6万三年无息+保险4400+上牌130。花了5k，整了个国三车去报废，领补贴1w。
哪吒L车友圈2024-05-2725评论19点赞收藏分享XU峰867
关注途安L18款尾灯LED不亮蓝胖子跟了我快哎6年了，上周发现尾灯有雾气接着就出现积水了。想着自己拆下倒出积水没什么难度然后拆下安装上去晚上开车一看，除了LED灯带不亮其它功能倒是还在。好烦，晚上看着不舒服。建议更换吗？
途安L车友圈2024-05-191评论1点赞收藏分享哇哩个哇哇
本田UR-V车主·车龄3年关注提问各位U友们，有给U胖子安装主副驾腿托的吗？不是某宝那种短的
本田UR-V车友圈2024-04-191回答收藏分享哇哩个哇哇
本田UR-V车主·车龄3年关注提问各位U友们，有没有哪位大神给U胖子安装主副驾腿托的吗？
本田UR-V车友圈2024-04-191回答收藏分享用户7362470100052
大众ID.3车主·车龄1年关注id3购车使用感受3月20号提的24款智享版id3，本来月初是准备买比亚迪秦的。差点儿入手秦，在验车的时候发现底盘电池包边上的护板未装严实，有向下开口大概5到8公分，当时立马不想要了。
其实去年就有关注id3，不过价格优惠力度不大就没入手。也有关注比亚迪元up，一直不上市，还有续航400km感觉有点儿少。反正电池材料方面各有各的的弊端，磷酸铁锂的电池跑起来没有三元里电池的精度高，续航里程心里没谱，id3是按照你的驾驶习惯算出来的实力续航里程，比较靠谱。
除了续航，整体的驾驶感受非常棒。四轮独立悬挂，比后扭力梁的要乘坐舒服。它有两个前进档位，D档和B档。B档带动能回收效果，适合脚大比较大的开。D档位油门很灵敏，轻轻的放上去就好，刚开始有点儿不习惯，后面习惯了也就还好。D档刹车前半段是动能回收，刹车要提前，不然感觉会刹不住。
上面可以说是它的有优点，下面来说说它的缺点吧。大众的机车系统一直都是饱受诟病的，老年机。国产电车基本是配备安卓大平板。系统能用，反正目前没卡过。除了联网的问题，我的购车使用还是蛮顺心的。买车那天当时下载的app就不能联网，当时销售说没开通网络，也就没纠结了。结果两三天还是不能联网，我就有点儿急了。试过各种方法，重启，退出账号再进，把供电改成高压电池供电还是不行。看抖音想看看其他大神怎么解决这个问题，最后学着拔保险丝，结果还真的联网成功了。只不过闹心的是后面发现报安全气囊故障，登了两天还是故障不能自动消失，只能预约售后。今天总算搞好了，说是偶发故障，不是真的故障，消了故障码。
6天了，车牌刚到就自己动手安装好了。希望3胖子以后顺顺利利的。
大众ID.3车友圈2024-03-2623评论10点赞收藏分享天津D7混动雷子
荣威D7 DMH车主·车龄2年关注云宿座椅——蒙圈了吧？#众测主题赛各位小伙伴大家好，我是雷子，本期跟大家分享一下近三个月来将近六千公里的小七驾乘体验
小七空间大，作为一辆B级车，小七在尺寸方面表现非常好，将近4.9米的车长，2.81米的轴距，使得我这个身高185厘米，体重200多斤的胖子在里面也十分放得开，空间一点都不显压抑、拘束。我媳妇开车我坐后排的时候，那后排空间简直不要太爽过年期间去北京玩，一路上由于要跑高速，所以孩子在后排要坐宝宝椅，安装过宝宝椅的小伙伴都知道，它装上去之后，完全占据了一个成人的位置（还是个不瘦的成人），然后后排还坐着两个140多斤的老人家，一点都不挤，这还真有点出乎意料的
小七的前排座椅能放倒，昨天跟媳妇一起送孩子去课外班，后来媳妇身体不舒服，想要躺下把腿伸直，我就说让她先下车，我给她把座椅调一下，她以为还跟一起车一样靠背倒下去找个舒服姿势就完了，直到我把我这边座椅完全放倒调整好，俩眼睛瞪的像铜铃“还能这样呢？”
小七优秀的底盘悬挂，太专业的名词咱也说不上来就知道前麦弗逊后多连杆的独立悬挂加上十四个滤震片，过沟坎的时候显得很平顺。
重头戏——小七的云宿座椅，小七的云宿座椅驾驶的时候坐上去后背和腰都会有种被包裹的感觉，座椅也很软很舒适，太长的时间我也没开过，所以不方便乱说，只能说自己的，就是初三那天从天津出发去八达岭长城，由于堵车，一路开了六个多小时，要是说一点腰酸背痛都没有，那肯定是假的但是这种感觉就像是我开别的车三四个小时的那种程度，它会相对的使人更舒适一些。还有就是春节前的天津古文化街游玩，全家娘子军车内睡着事件一睡就是两个多小时，我家老太太都被这云宿座椅圈粉了
总体来说，小七的驾乘体验是很好的，非常符合我日常的需要，而且总会给我惊喜，本次就分享到这里，小伙伴们，债见
荣威D7 DMH车友圈2024-03-046评论6点赞收藏分享兵王9168
关注充电桩的箱子元胖子安装充电桩，遇到奇葩，要求加装了一个电器箱，要价300元付了，又要求再加100元安装费，不知不付的话，是不是我把箱子抱手里，箱子你提供，又不是我自己买的请你安装，不知大家怎么看法
元EV车友圈2024-02-0744评论10点赞收藏分享省油也要省心
关注给小雷换新鞋了新车配的邓禄普开了四年七个月零8天，跑的少刚好6万公里。 磨的也差不多了，半个月前开始准备考虑把轮胎换了，看了邓禄普要800之前好像700左右的还涨价啦？森麒麟350，朝阳560，米胖子肯定贵没看，贵的不舍得便宜的不敢用，最后选择了马牌UCJ原价699用优惠券抵下来一条644，四条总价2576。这个价格能买到一线品牌的轮胎还是可以接受的。
谈谈感受，确实比邓禄普运动胎开起来舒服很多，压井盖时和过衔接路面反馈过来的声音舒服好多，之前是框框，现在是嘭彭，声音更好听更闷，路面过滤掉了很多小颠簸震动，安静好多。新胎抓地力好，起步更快，滑行更远这个感受可能是旧的磨损严重吧，轮胎看起来也厚实了一些不会那么扁扁的。
缺点发现轮毂的保护没以前那么好，旧胎师傅拆了很久才拆下来，说侧壁很硬，至于耐磨我觉得开起来舒服体感更重要，有点后悔没有早点换新胎。
近期有打算换胎了可以去京东看看这款Ucj 价格还好。16寸的大概在420左右，用抵用卷的话还能在优惠些，包安装和动平衡。
雷凌车友圈2024-01-3115评论9点赞收藏分享卡钳红了
标致4008车主·车龄4年关注发动机盖拉线加扎带，防患未然有必要？#疯狂神改装🚘 车辆情况
临近年关车友圈也在炒剩饭、做总结。4008发动机盖可能打不开的问题，时不时就会在群里讨论几句。发动机盖的开启步骤，在此不多赘述。今天我介绍一下我的是如何加固发动机盖开启拉线的。
💸 改装清单
螺丝刀：小号螺丝刀即可，长度不小于15cm，直径3mm左右最合适，如果有更长的要好用一些；
钢丝钳：如果第一根钢扎带没有捆好，可以剪断重换新的；
尖嘴钳：便于向发动机盖锁的小孔中穿线和拉线；
纸巾：发动机盖锁旁边有灰尘和油污，先做清理工作，便于操作；
钢丝扎带：网购钢丝扎带，建议买两根以上；
🔧 项目明细
驾驶员需要在驾驶室拉拉动序号13的这跟拉线（内开启拉线），把第一道锁打开，打开的表显就是发动机盖会抬起一个高度，这个高度可能只有三五公分，只够你伸进几个手指（胖子或者手套就危险了）能够到第二道锁。第二道锁的序号是30（外开启拉线），需要站在，用手指从机罩和保险杠的缝隙中才能够到。
小洞A和小洞B是发动机盖锁上的两个小洞，这两个洞的作用是固定内开启拉线的固定孔。小洞A是的位置是永远不动的，小洞B和小洞C会随着内开启拉线的运动而运动，从而让锁的锁舌发生旋转，释放发动机盖，实现解锁动作。小洞C是锁的回位弹簧固定点孔，D不是孔，而是回位弹簧和锁的金属构件形成的一个空隙。
序号XA、XB、XC是内开启拉线上的几个小玩意。XA是固定在锁的一个永远不动的位置上，这里是拉线的外壳。我们在拉动内开启拉线的时候，其实只有手柄带动外壳内部的钢丝在运动，由于钢丝太细小，在钢丝的终点镶嵌了一个金属球XC。XB插在锁的小孔B中，XA插在锁的小孔A中。当内开启拉线被拉动时，XC就会向XB的方向运动，最终紧贴在XB的左侧，继续拉动希拉线，XC就会挤着XB向右运动，而XB会带动小洞B运动，最终让锁的锁舌运动起来。
问题就出在B/XB这个位置，XB是个塑料件，自身形成一个带倒扣的结构，可以轻松的安装到B这个小孔中，但如果拔出来需要一点力气。由于每次打开发动机盖XB都要向右挤压B，塑料和钢挤压，久而久之，XB可能会变细，或者变形，磨损严重的话，可能机缘巧合，XB从B中松脱了。这样的话，内开启拉线的XB-XC和锁已经没有任何接触。这时操作内开启拉线，只是XC这跟钢丝在空转。
找到了问题的原因，就可以想办法解决了。但是我的车其实还没有坏，没有必要把XB从B中捅出来，我的办法是把XB和B增加一道保险，使用塑料扎带或者钢扎带捆起来。反正钢扎带不贵，而且即使钢扎带的铁坨坨敲击锁发出噪音也不容易听到，毕竟发动机舱够吵闹了。钢扎带的结构是一头大，一头小，大头是一个只能穿过不能退出的锁芯。小头就是一根钢丝，上面是收货状态，下面是即将扎起的状态，要慎重，小头插进大头孔就拔不出来了哦。
螺丝刀指的部位就是XB/B，有灰尘和油污，我用湿纸巾清理了一下。连放几张图，这是正确的的做法，就是让扎带钢丝从D的空隙进去，从拉线下方绕出来，最终需要扎带小头能被你的手捉住，提起来。最终需要扎带小头能被你的手捉住，提起来。扎带的大头不要掉进去了，掉进去要掏出来。
当扎带的大头和小头都在你手上，你已经成功了99%，把扎带小头穿过大头的锁芯，注意先用螺丝刀调整扎带，确保钢丝是从D和拉线这里穿过的。用手拉住扎带的小头，用螺丝刀把扎带的大头向下按。把钢扎带拉到极限，注意要观察到XC是在钢扎带的左边。只有这样才能发挥扎带的作用。
最后做个回顾，绿色的弧线表示钢扎带，红色方框表示XB，红色圆圈表示XC。即使XB从B中脱出，XB还是和BC所在的锁捆绑在一起的。当XC向左时,可以挤压XB，XB可以借助钢扎带的作用拉动BC旋转。
📚 改装心得
我查了一下资料，一般车企对发动机盖的开启关闭设计寿命可能在2000~5000次，这是与车辆的使用寿命相关的。比如一台车使用15年，也就5475天。如果按照节假日不休息，工作日不休息，每天都会打开一次发动机盖，那发动机盖也就开启关闭五千多次。如果使用次数较多，发动机盖拉线，严格说是拉线上的塑料卡子有可能会磨损。加上塑料件本身会老化变脆，如果使用年限超过十年，还是建议提前应对一下。
也有网友说，使用塑料扎带也可以。但是我觉得，发生发动机盖打不开的情况本来就万中求一。既然是防患未然，既然决定动手，那就下点猛料，来个万无一失。你觉得有必要吗？
2024-01-282评论13点赞收藏分享五菱汽车滨州体验中心
关注宏光mini就是这条街最靓的仔自从媳妇拿到驾照后，就开始了增加一台车的想法，也看过很多车，毕竟家里有一台燃油车，所以目光基本锁定在新能源车上！
因为新手开的缘故，所以基本锁定在这种小小车上，看了欧拉，看了比亚迪，也逛过众泰，但总觉得没有入眼的车子！直到有一天在汽车城偶遇一台贴了哆来a梦的mini，媳妇两眼放光，说这不就是小红书上很热门的车么，怎么把它忘了！然后直奔4S店，看车，试驾！经过一番讨价还价，在没有手续费没有优惠的情况下，入手了这一台热门的神车！
神车也开了一段时间了，很多人问这车怎么样？要不要驾驶证？要不要交保险？嘴巴都说出老茧了！之所以选这台车，那就是因为这车好开好停，价格实惠，比烧油便宜，免购置税，这一出一进省了好多！人民需要什么，五菱就造什么！这不是一句口号！
因为我有固定车位，所以我跟物业谈起安装充电盒子的事，物业很痛快，说只要能装，绝对配合，就这样，我把充电盒子安装到了自己车位上，这样充电我就很方便了，单位也有充电插座，所以我这个车随时都可以充电，可以随时保持有电的状态！因为这车是慢充，所以必须要保证得有一个固定的充电位，这样才能保证你不被它撂在路上！
外观方面：外观我给4.5分，神车就是神车，又憨又胖，侧面看起来像不像一个憨憨的小胖纸？R12的小轮子看起来跟个小短腿一样，车头看上去像个小憨胖子，车位就比较平淡了！感觉车位有点单调！
内饰方面：估计迫于成本的限制，内饰都是硬塑料，到处硬邦邦的，没有一块软包，不过好歹布局还算工整！方向盘手感还行，握上去软和的，总算有一个地方摸上去软软的了！中控台居然还有一个杯座，这是为广大女司机特意准备的么？可以放一大杯奶茶！
空间方面：反正对于我们家来说很够用，我175 媳妇165，坐里面空间很富裕，后排就小了点，毕竟车长在那，不过可以坐的下！同样还配备了儿童安全座椅接口，这个可以点个赞！后备箱可以说没有，不过后排座椅可以放倒，可以当个小货车使用！不过，这只能应急用，毕竟不能人货混装！
配置方面：由于价格实在太便宜，气囊被省掉了！也没有快充！其他配置聊胜于无，比如坡道辅助，虽然有这个功能，但是由于电机功率跟不上，导致坡道还是会溜车！所以大坡道我一般都是左脚刹车，右脚油门，配合着来，不然会溜车，后车喇叭狂按！至于其他嘛，至少还有个收音机，有个单喇叭，不会让你太无聊！有个usb接口，还有个反人类位置的点烟器插口！
操控方面：这车基本没有操控可言，方向打急了估计会翻车，所以转弯需要控制车速！方向盘还算轻快，女朋友也可以轻松操控！起步贼快，但是后劲明显不足，红绿灯只能挣个第一名，很快就被别人超了！刹车偏硬，速度不快的情况下，刹车效果还算过得去！千万不能高速踩急刹，你会发现踩到底还有种刹不住的感觉！所以安全驾驶最重要！
续航动力方面：经济模式下可以达到80，运动模式下可以上100！因为我是120公里版本，所以在不开空调和基本时速60公里的情况下，续航里程可以达到满电跑到100公里里程左右，开启冷空调情况下估计能有个80公里左右的里程吧！开启暖风情况下，能有70公里里程就不错了，因为暖风比冷风更耗电，开着暖风，电量刷刷的往下掉！
总体来讲，三万多买这个小车，够实用，够实惠！基本可以让你告别自行车了！因为它可以为你遮风挡雨，所以，你还要啥自行车！有了这台网红车我们就是这条gai上最靓的仔和妞！
五菱宏光MINIEV车友圈2024-01-09评论点赞收藏分享稳稳的高尔夫迷呢
关注标致508Ｌ新年的打算首先还是说一下我现在的情况，我的车是22款的标致508Ｌ，1.8T的架控版，目前已经跑了两万四千多公里了……
再2024年我些要做的有如下几个：第一，那就是要把4S的脚垫换了，老是固定不好，会咖转向，实在是受够了。某宝已经下单了TPE全包的脚垫了，看评论区里的晒图还可以，希望不会翻车，等到货安装之后再发出来给大家分享一下使用感受。第二，把车里的转向和车门处的异响问题去解决一下，这两处异响也不是一直有，偶发性的，但是如果能在4S解决了更好。第三车里的东西有些多，需要清理一下，做好断舍离，希望自己能做到吧。目前已经取下了一个不会转的小狮子玩具了，还剩下两个马里奥玩具，一个马自达mx5玩具，还有蓝胖子哆啦A梦和大雄。都是我很喜欢了，2024年要往下减点了，不能放这么多了，毕竟不安全啊。第四，目前没有4S店送的保养券了，需要找个靠谱的地方给做保养，如果有天津滨海新区的车友，欢迎帮忙推荐一下，毕竟4S店离得都太远了，每次来回将近100公里，实在是不想再跑了。第五，新的一年还是要坚持自己洗车、自己打蜡，整个过程看到自己的车在自己手里变干净的过程还是很解压的，所以要再添置些装备了，让这个过程变得更有趣，更舒爽……
以上都是些暂时很好实现的事情，关于改装也想有的想法，但是目前还不打算折腾，毕竟它是家里的唯一用车，等有钱了再买个玩乐属性的小车，比如标致206啥的
2024-01-0133评论9点赞收藏分享卖萌三公主
长安UNI-V车主·车龄3年关注UNIV的手车互联体验真的是拉胯啊长安UNIV车机OTA成摆设，仅剩UNIV不给升级ICCOA-Carlink投屏，欺骗消费者。目前厂家并无OTA更新包，甚至都没写一行代码，根本就没打算管。这种系统问题不是4S店能解决的，属于厂家车机部门的事情，不要推给4S店推来踢去。你们区别对待我们UNIV，仅剩UNIV不给升级ICCOA-Carlink投屏，我们车子更贵，比UNIT更晚出更贵（T上面最起码有亿联，K上面有Hicar，逸达上面也有Hicar），唯独对我们的合理化需求置若罔闻，推脱摆烂长安汽车同品牌的其他车型都升级了新的投屏Hicar+ICCOACarlink，宣传的所谓终身OTA云升级如放屁，一次OTA都没收到过，给厂家反馈泥牛入海，敷衍摆烂，仅剩UNIV孤儿一般不管不问，态度令人寒心
虽然我们自己也可以刷，但是总是没有官方做的好，而且这个Hicar+ICCOACarlink长安是联盟之一又不要授权费，网友都可以自己安装，难道长安的工程师就不能弄了嘛（对哦，好像你们是外包的）
长安UNI-V车友圈2023-12-23152评论47点赞收藏分享JohnAce
荣威iMAX8车主·车龄4年关注最近用车分享关于imax8车子已经用了两年了。实在因为跑的不多。但每次一用感觉这车真的好。
车子跑了10600公里。去了工地。跑了高速。每个人坐这车都是心满意足的。最近还送了领导去机场。三个不同级别的行李箱有背包。有20寸的小箱和26寸的大箱。这放在平时给一家出行个七八天也是够够的了。但也实在说。这个放法也快把第三排顶到最前面了。每排位置都是调成做个A级小轿车第二排似的。我一个183cm200斤的胖子。也要把驾驶座调成垂直。手臂弯曲不展开的开。但开还是安全的。就算长途也不至于很难受。领导好评。
其实在看过很多款mpv后，就这3米轴距的车。这尾箱也就那样不必刻意纠结。常用场景。能满载人在市区内跑到200公里。其实坐的并不难受。第三排可以说是20万级别最舒服的。
最近最大的一个动作就是改装了。与imax8亲密接触，深入交流的一次，我也是第一次自己改装，以前只要涉及走线安装的。我都是花钱请人弄。这次跃跃欲试。过程是不容易的。甚至说有些小瑕疵。但心甘情愿吧。最后效果是好的。小小车标的点亮。让这个平平淡淡的生活也有丝丝乐趣和光亮。
在这2023年的最后30天里。希望一切都有往好的方向发展。赚钱。全家健健康康。愿看到这里的各位一切都好。
荣威iMAX8车友圈2023-12-0280评论51点赞收藏分享詹姆斯绑匪
关注比亚迪行车记录仪终于可以录音了吗最近刷到有安装护驾行车记录仪APP的，里面就可以设置录音，真香，不过不知道元胖子的行不行
元Pro车友圈2023-11-3012评论3点赞收藏分享小可心
关注提问元胖子有没有安装采暖的。效果怎么样。
元Pro车友圈2023-10-19回答收藏分享爱跑的小周同学
关注带娃出行，什么最重要？那一定是安全，东风新能源纳米“BOX”为Baby出行“保驾护航”。
随着国家二胎政策的放开，响应政策的家庭也越来越多，时间上也越来越不够用，早上匆忙的送完老大上学，又要急急忙忙赶去上班，周末亲子日，总想给孩子们多些陪伴，带孩子们出去探索更多的户外风格....老公有时周末又加班要开车，想带娃儿们出去一趟，打车也不是非常方便。最终决定买一辆属于自己的专属带娃神器。
看着各大品牌的争奇斗艳，简直让人目不暇接。作为一个宝妈选择的代步神器，除了自己驾驶的舒服外，最重要的就是宝贝们的安全啦~~~直到看到纳米“box”，我好像终于找到了我心中所想的样子。今天就带大家来看看称之为宝妈“神器”的纳米“BOX”。
纳米基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台打造而来，由雷诺团队操刀底盘调校，长3732mm*宽1579mm*高1515mm，2423mm的超长轴距,150mm的最小离地间隙轻松应对各类路况，操控稳定性、制动性能、驾驶感受远超同级，让我驾驶更加放心，宝宝乘坐更舒心。
车内配置的有主副驾安全双气囊、科技感十足的中控操作台，液晶仪表盘，儿童安全锁和鲜亮的内饰色彩搭配，为整个车场营造出了安全、温馨、时尚、前卫的氛围。
后备厢容积达300L，后排放倒能获得1107L装载空间，可以轻松放下折叠婴儿车等出行物品，5门4座的设计也显得更加灵活和便捷，不仅后排人员上下车更方便，安装儿童座椅、载物等都能轻松满足。
2023-10-18评论点赞收藏分享布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄4年关注凡尔赛20000公里真实用车体验作为凡尔赛的第一批车主，真的是抱着满腔热血去支持这款车，还没有试驾，还没有见到我想要的颜色，仅凭配置单和颜值外观，就盲定了凡尔赛。2023款凡尔赛也上市了，性价比更高，我们老款车主也成功开了几万公里，为大家铺垫了几万公里的用车体验：
一. 动力/操控：
1. 动力: 动力这个东西，每个人需求都是不一样的，有的人觉得1.6T动力很不错，有的人觉得家用够用就行，有的人非要拿凡尔赛对比A+级别的“小钢炮”，这些都不是最客观的。大部分场景下我们都是一个人开车，也并非满载。你可以去试驾的时候带上几个朋友，单人试驾，满载试驾的时候，都踩踩油门，体验下动力如何。175P动力的涡轮增压，我觉得是适应绝大部分家用家庭的用车动力。我快来了两年，经常满载去旅行，去露营，大明山十几公里上山，跑山路，舟山跑海，都不曾觉得凡尔赛动力不足，唯一不足就是急加速起步稍肉一点。
2. 操控：凡尔赛的方向盘大小适中，握感很紧致，转向灵活没有什么虚位。所以操控还剩不错的，油门和刹车脚感都很跟脚，常常因为感受不到灵活的油门加速，速度在不知不觉的驾驶感之中提升到一百多码。因为悬架调校偏软，所以凡尔赛低速会给人“摇晃感”，大部分的人觉得属于舒适的调教，也会有人觉得这样会让人容易晕车，如果喜欢紧致操控的，可以更改短簧，或者绞牙避震，通过牺牲舒适性来提升操控，选择适合自己的最重要。当然，更改避震也会提升车身低趴的美感，外观更加运动犀利。
二. 使用成本：
1. 油耗：目前开了20000公里，综合油耗7.6个，在凡尔赛车友圈里面属于中等水平，6-7个油耗的车友大有人在，相对于1.5吨的B级车，这个油耗确实不高，尤其是节节攀升的油耗大背景下，显的尤为可贵。高速真的很省油，可以做到5个油，城市道路一般在8-9个油，我两万公里，综合每公里可以做到5-6毛。和日系脆皮车肯定不能比，毕竟凡尔赛安全用料很厚道，安全性很高。
2. 维修保养：因为没出过险，所以不知道维修费用。单次基础保养4S报价798元/次，大保养1000-3000不等，根据你的保养项目细则来定的。基础保养我推荐购买官方厂家的保养套餐，道达尔机油五年五次2000元，长城机油五年五次1600左右。平均下来每次小保养多少钱，大家自己算下，这个套餐非常划算，错过拍大腿也没用。
三. 外观内饰设计：
1. 外观：买凡尔赛，就是冲着颜值去的，我作为设计师，摄影师，我的审美绝对不会落后。凡尔赛的颜值可以说是跨界车里面独一份的好看，即便在B级车里面，也没有几个对手。前脸贯穿logo的镀铬饰条完美衔接，八字形鹰眼大灯确实很有辨识度。侧面腰身浑圆有张力，修长又低趴感，侧面是凡尔赛最美的角度。车尾设计是凡尔赛的精髓所在，两个硕大的X型尾灯极具辨识度，一眼就可以看出这是凡尔赛。双尾翼设计为凡尔赛增加一抹亮色，给人运动性能车的外感设计感。
2. 内饰：相比外观设计，内饰部分就显得比较中庸，没有那么大胆和激进。12寸的中控屏幕很抢眼，导航听音乐开关空调都很方便操做，但是入门级享不凡10寸的屏幕搭配蓝色的背景色，略显老气。7英寸的仪表盘放弃了指针仪表的设计，被很多油车主诟病凡尔赛仪表盘缺乏运动感。实际体验，虽然是7寸的仪表盘，但是智能化的显示设计，该有的车辆信息都不会错过，也会有运动模式和转速表界面可以切换，增加运动感。木饰面和皮质纹理的拼接，以及大面积的黑色亚克力烤漆面板的使用，提升了内饰档次感，给内饰加分。
四. 空间/运载能力：
凡尔赛满载五个人，只要不是180以上的身高，200斤的大胖子，基本上是比较充足的，且舒适的乘坐体验。空间绝对是超过A级车，妥妥的B级车水平，无可争议，自己去乘坐就可以体验到。作为跨界旅行车，凡尔赛虽然拥有轿车的外观，却拥有SUV一样的大后备箱，以及大开口的设计，这是爱旅行的我最看重凡尔赛的第二个选项。出门旅行，露营，春假回家，即便是大包小包一大堆，也不妨碍凡尔赛后备箱给你的载物体验感，主打的就是一个【能装】，而且后备箱的平整程度真的治好了我的强迫症，没有犄角旮旯的空间浪费，给个好评。
五. 安全性/环保性：
目前我没有出过险，但是车友有过撞车经历，看图片，基本上依靠凡尔赛前后日字形的铝合金防撞梁，可以挫败大部分的撞击带来的侵害。打开发动机盖就可以看到铝合金防撞梁带来的安全感，后门的厚重让我不得不安装了电动尾门才可以方便实用。全系全车6个气囊+气帘，安全方面，凡尔赛没有任何减配，没有任何可以指摘的地方。
从我第一天提车开始，我就没有闻到凡尔赛车内有异味，刚开始有一点新皮质座椅的味道，过一段时间就没了。拆开内饰安装雷达和电尾的时候，我也看到凡尔赛隔音棉都是白色的环保棉。家里有孩子的，担心环保不达标的，选凡尔赛可以让你们没有这方面担忧。
凡尔赛C5 X车友圈2023-10-08160评论84点赞收藏分享木子燕2007
问界M7车主·车龄2年关注提车500公里了，来交作业啦一、情况介绍
2010款雅阁，快开了13年。
5月份有了想换车的想法。预算30以内。
三口之家，大五座够用了。
（首先声明，我不是车黑，不踩不捧，不喜勿喷）从5月份有换车的想法，每天都会逛懂车帝，每周都会去一二家4S店看车试驾。比亚迪护卫舰第一个试驾，感觉好高级，好豪华，（原车是11年的雅阁）动力不错，轻点油门就能超车，空间也还可以，就是开门的螺形状不太喜欢，又看了唐DMI和DMP，没心动的感觉。又看了魏派蓝山第一眼就觉得特适合我，试驾了三次，价格也合适，就等补贴了，我告诉他们补贴出来告诉我，等政府补贴这段时间蓝山BYD掐架，不几天很远的一家魏派店告诉我有优惠了，听说政府补贴也要来了，各种店内补贴加置换差不多8K-1W我心动了，准备下单等车过程也等补贴，结果问最近的4S店，告诉我政府补贴快了，店内只有置换没有其他了，口气牛的要死。有朋友告诉我问界M7大五座快出来了，你不妨等等，后来小叔子听说我要换车，推荐领克09和塞纳，我网上查了一下领克销量虽不怎么样，但都说是好车，我就去试驾了一次，动力随叫随到，驾驶感觉很好，空间一般，一算价格落地要36W超预算了，后来销售告诉我08可以盲订8.8号公布价格，真心话，08外观我没看上，无边框后视镜好别扭（暑假后约我试驾一次，内饰没档次，彻底放弃了）小叔子推荐塞纳是MPV且价格更高，后来看了福特，长安UNI-K，又看了深蓝S7，都没心动。直到问界M7大五座成都车展亮相了，我看了真的想要立刻开出去溜达一圈的想法，立刻小订，约试驾，试驾了老款M7，又试驾了智驾M5，9-12号公布价格以及配置，立刻谈优惠大订，经过对比以及慎重考虑选了丐中丐，一周后显示新车发运中，大订9天通知提车，9-22号正式提到心爱的天青蓝M7。城市通勤代步我觉得够了，一个老乡买腾势的，他说我买的这个版本是超值的。
二、提车过程以及所有费用明细
提车过程:经过验车，付款，买保险，讲解车的功能。保险店内报价7900多我说吃相太难看，我也做过保险，亲戚朋友也好几个做保险，多个几百也就算了，毕竟以后在这里保养呢，一看比别人（车友群里晒的5300左右）多了这么多，后来销售又叫来保险经理，说给我想办法，保额保险公司不变就是换个出单地变成5800，（后来我问保险朋友说没什么影响）保险也就这么定了，有了保险就打印临牌了。全程从早上10点多到下午3点，午饭店内工作餐。
丐中丐249800（预定减6000）（送放电枪，脚垫，保养优先权购华为60Pro）大订三天后拿到新手机？
22号提车25号上牌，（原本4S店答应帮我上牌，费用580，我牌照名额涉及到更新指标，结果问他们半天也没人理我，交了车他们都不怎么理人了，我就自己网上查询，自己去更新指标申请牌照，预约车管所，所有费用140块搞定。）当时4S店答应送的脚垫到现在也没兑现。
提车后自己网上下单地垫和后尾箱垫，贴了车衣和隔热膜，安装了电动踏板。
三、新车初体验
这个空间是我试驾过最大的五座车，内饰豪华感满满，科技感满满。味道还是有点，我买了活性炭，放了柚子皮，又在太阳下暴晒了一天，味道消除很多。我买的丐版，城市通勤代步觉得够了，一个老乡买腾势的，他说我这个版本是超值的。
续航情况：提车当天电充满，油几乎没有，电量90%，出门加了200元油，提车当天下午开新车接娃，开了一百公里，电耗不到19度，后面有图有真相，刚好100公里。到现在开了快五百公里也没用到油，真怕过期。我测试过，实际跑的里程和掉的里程一样，不存在欢乐表情况。城市/高速路各一半。提车后自己充了三次电，在用户中心充了一次大概充了30%。后面附充电费用图。
车机功能：语音控制识别能力真的是遥遥领先，能连续实现5个指令，（比如，播放音乐，打开空调，打开座椅通风，座椅按摩，按摩调到最高挡，）里面功能很多有待发掘，还有听书功能，HUD可以显示地图和车速，不过做为20多年老司机，我看着HUD眼晕😇，我通过语音给关了此功能。很多功能都能语音操作我最常用的就是自动泊车。
乘储空间：前排调到司机合适位置，后排都能翘起二郎腿，170公分的坐进去，估计有20-30公分后排坐3个大胖子都没问题😄😄😄。手扶箱空间很大，挡杆下面的空间也能放很多东西，后备箱空间放自行车没问题吧，反正很大，我还没用到后各箱。
驾驶感受：动力方面，超车，提速比之前的油车强太多了动力真是随叫随到，一点不拖泥带水，很是丝滑，车机更是遥遥领先。很多功能都有只是还没用到，自适应巡航也很好用，车道偏离和压线没打转向都有预警。
总体来说非常满意。再等到政府补贴审核通过，这次购车就算最圆满了。✌✌✌
问界M7车友圈2023-10-0782评论82点赞收藏分享若水从容淡泊名利
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年关注闲来无事，天逸洗蓝蓝，安装车顶行李架！假期无事，给新天逸安装车顶横杆，顺利开启天窗！这个高度的横杆不高，不突兀，让蓝胖子更增加了一些敦实感。
天逸 C5 AIRCROSS车友圈2023-10-0220评论15点赞收藏分享智慧海风x6Z
关注终于提车啦苦等5天，终于见面，我的大白胖子。什么都不说，开整，感觉我的白胖子跑着跑着，续航里程越跑越多，百分比在缓慢的下降。值了！另外没有倒车影像确实不习惯，立马购买翻标安装起，又陷入漫长的等待，期望早点装上，这个是刚需其他家装我一个没有要，个人觉得不值，徒添故障风险和耗电源，屁用没有
其他没什么好说，就是今日去上户，遇到一个陡坡，估计是我操作问题，后轮打滑，摩擦，摩擦，摩擦，疯狂地摩擦
最后，坐标重庆！我们重庆路上见散会
大众ID.3车友圈2023-09-2122评论4点赞收藏分享电影界
坦克500 Hi4-T车主·车龄2年关注坦克500Hi4-T，可野可柔我是在4月18日新车发布的时候订的车，编号024，也就是全国订单第24个，但是不知道咋回事，我是全国第3000个左右开到车的（于8月5日办手续接到车，过程很复杂，天天催，在路上就十多天，荆门发往兰州的车，在宁夏就停了三天），目前车辆已经行驶7152公里，刚前几天做完首保，于是我尝试将这一个多月的驾驶感受整理写出来，给即将买车的朋友一个参考。
车辆加装了20寸轮毂和前差速锁，总价34.5万，保险7000过点，车衣8000，落地价36万！
一、车辆简述
坦克500Hi4-T，设计独特美观，越野性能强悍（暂未测试沙漠等路段），颜值很好，回头率确实很高。
二、新车初体验
强大的动力表现：坦克500Hi4-T拥有强大的动力表现。我在驾驶过程中，不亏电的情况下，能够明显感受到源源不断的动力储备，加速迅猛，高速驾驶时稳定性好。
驾驶感受：Hi4-T的最显著优点之一是其越野性能。它采用了一套先进的四驱系统，能够在各种复杂路况下保持稳定。我曾在砾石路、爬坡和泥泞道路等多种路况下驾驶这款车，它都能轻松应对。
静谧的驾乘空间：坦克500Hi4-T在静音方面做的非常优秀，即使高速140km以上，也能做到很安静。
续航及充电：坦克500Hi4-T纯电续航官方标注是120km，在实测过程中，确实没问题可以达到，尤其是市区不太堵车的路况下，实际续航里程超过120km。充电时间还是比较理想，20%到满电40-45分钟的样子，还是比较快的。
车机功能：车机在坦克500Hi4-T确实是不大不小的一个弊病，说他有吧，功能很陋，说他没有吧，他确实有，语音有时候喊几次才能唤醒，软件无法安装，只能用装好的，在功能和使用习惯上，体验很差。
乘储空间：乘坐空间很大，乘坐也很舒服，我身高180体重200斤的大胖子不管是驾驶位还是副驾驶或者后排，乘坐都很宽敞，水杯，矿泉水，纸巾等日常用品放起来也很方便。
新车舒适性：新车刚开还是有很浓的味道的，不知道是脚垫还是车的味道，不过散发很快，十天左右就已经没有异味了。车隔音很好，乘坐舒适性很好，但是在昨天右后胎爆胎后，换了备胎开上发现胎噪比较大，总体而言还是很好。
智能辅助：智能驾驶体验比较差，对前车识别没问题，但是右侧过来超车的车，识别不到。抬头显在强光状态下，突然进隧道，显示的那块，会出现很亮的白色底色方块，十几秒后才能消失，体验比较差。雨刮器的雨量感应也不灵敏，雨天影响安全驾驶。
三、缺点列举
动力逻辑：虽然坦克500Hi4-T在很多方面都表现出色，但没有任何一款车是完美的。以下是我在驾驶过程中发现的一些缺点：馈电情况下加速顿挫：虽然Hi4-T的动力表现出色，但相对应的，但在馈电情况下，没有了电机的加持，在加速起步，尤其是半坡起步（停车场较为常见）的时候，车辆明显有小马拉大车的感觉，有明显的顿挫、迟滞感，希望在后期版本中能够改进。
四、个人结论
当下坦克品牌的成功，除了自身设计及定位的魅力之外，离不开国内汽车的普及，人们对出行、越野、户外游玩的认知及享受，因此，一台可靠性强、通过性强，颜值高、驾控舒适的车对人们显得尤为重要。这也是坦克成功的一部分。我对坦克500Hi4-T还是比较认可，因为他在城市驾驶和越野性能上都表现出色。驾驶舱非常安静，音响效果也非常好，尤其是低音，非常优秀！它具备强大的动力、卓越的越野性能以及舒适的驾驶体验等优点。开过油车的朋友开此车都是觉得驾驶感优于他们开的沃尔沃，奔驰C系，红旗，奥迪a6l等等。
五、给长城一些建议
客户选择在app缴定金订车，是对品牌的热爱及对国产汽车的支持，我们品牌应该主动维护，全面监督，做好服务，管理好4S店的运营及服务。
首先说说4s店服务：坦克品牌的4S店现在的服务管理不及哈弗品牌的十分之一，我另外一辆车是哈弗H7，也是刚刚发布就订的车，虽然也是一地鸡毛，但是4S店的服务让人无话可说，我带奔驰车主去陪我做保养的时候（2023年7月，2023年之前一般，但也比当下的坦克品牌要好很多），奔驰车主都赞叹不已。
其次，应该好好管管荆门的某4S店，先是不管客户订单，优先将试驾车卖给没有排到号的人，在车友圈大晒特晒，搞得乌烟瘴气，大家一度怨言四起，在圈友（现在的圈主）虾总的努力下，才查明此事，品牌对店面做了一些惩罚措施，但是最近又更无法无天了，因为荆门又补贴2w的政策，很多车友订车选择荆门，荆门4S店因为没钱给厂家交款，导致车辆无法及时提交，车友的车严重被生产延后生产日期。虽然在积极处理，但是这几十位车友，影响到了几万人甚至十几万人，对品牌真的影响很大。
再次，长城当下的车系太复杂太乱了，动物系列，咖啡系列，H系列，欧拉系列，山系列，我觉得还是应该去深耕主打品牌，不要动不动“原谅绿”，“二狗子”之类的，
希望长城越来越好
坦克500 Hi4-T车友圈2023-09-1435评论135点赞收藏分享完美香瓜1T0
哈弗枭龙MAX车主·车龄2年关注用车刚好刚个月，刚做完首保，聊聊作为首批车主，我可能是第一个提枭龙MAX精英版的了。5月订车，7月6日从黑龙江省牡丹江异地去长春提车，就是因为长春的销售小哥手里有99权益转给我，没有任何优惠的提车了。工厂生产出来的工业产品，而且是新产品线的第一批上市的车型，小毛病估计是避免不了的。
右腿会不小心磕到斜面的充电那里，这个斜面设计的，对于身高1m8，体重超过200斤的胖子非常不友好。
续航加满油900。纯电105。如果定速120跑，续航✖️0.7或0.6
有好多车友说车有异响。我在跑高速和跑市里大路的时候没有感觉到异响，但是我试过了，在非常颠簸的路面时，车的A柱会有声响。
车机系统真的需要升级了。副驾驶屏幕无法默认关闭。每次都得把主屏幕从上往下滑一下之后点一下关闭副屏幕。抖音，快手，同花顺股票的APP是我最常用的。哎，无法安装！
当然，不能抛开价格谈好坏，预算在这个价格区间，挑选出适合自己的。我特意选车的时候对比了一下。新能源车里边儿适合黑龙江省的，暂时来看首选混动。混动里边15万区间能选择的车里大家可以列个表对比一下。有快充的，有全时四驱的，再考虑下底盘儿的用料和车身的结构还有各种的博主测试视频。买车之前考虑的非常非常多，因为是首款车型的首批车主，说白了就是小白鼠。有些小毛病也在预料之内。当时买车需求就是空间大的，四驱的，混动的，能外放电的，适合露营的，家用省心的SUV。满足这几点就完全能满足我的需求，如果再有其他的优点就更好了，预算内适合的就是最好的。目前来看这车给我的惊喜还是非常多的。虽然有缺点，但是优点足以盖过缺点，各种表现暂时来看都是非常非常满意的。不吹也不黑，好就是好，不好就是不好！
哈弗枭龙MAX车友圈2023-09-0512评论15点赞收藏分享查看更多